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东莞市报废汽车回收公司专业办理粤S牌车辆指标更新,拆解注销证明,欢迎中介-现如今，咱们买东西不仅要看现有价值，还要看保值率。每当新国标汽车出来后，旧国标汽车的保值率就会直线下降。比如国5刚出来那一会儿，国4汽车的售价就整体跌了10%左右。面对着如此暴跌，老百姓们自然会担惊受怕。毕竟汽车也是一种资产，谁也不想那么快就贬值。所以，国6汽车上市后，老百姓们的热情并不高。
反过来看，在传统合资车企面前，LOGO压根也不是大事，因为大多数品牌都选择了——扁平化——就够了。日产、丰田、宝马、奥迪等等所谓的“换标”行动无非都选择了类似的路径。不过对于传统车企来说，历史的积淀造成了也不敢大阔斧的改变，LOGO已经是品牌“信仰”级别的存在。所以轻易不要动LOGO才是根本。非常民间的说法就是，“你只要让LOGO能发光”，来适应新能源时代，这就够了。
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